Chef de mission

Scientifique

Plan de vol

CHARPENTIER

Prévol

CHARPENTIER

Pilote

CHARPENTIER

Ingénieurs d'essai

BELLEC

Copilote

ANDRE

Heure de décollage

12 :17

Durée du vol

2.2

Roulage: 12 :08

Décollage: 12 :17

Atterrissage: 14 :20

Piste au décollage: 05

Pressions: QNH  1014 hpa QFE 1004 hpa
 Vent 100/6kt T 30°C visi >10 km

Top n°

Data

Heure

Secondes

Alt

Travail effectué

1

1090

11:57:33

43053.224

SOL

Lecture RUSKA = 1004.99 hPa

2

1482

12:4:5

43445.237

SOL

Mise en route moteur droit

3

1747

12:8:30

43710.246

SOL

Départ parking

4

2226

12:16:29

44189.261

È

Décollage (rotation) 2/8 de Cu

5

2395

12:19:18

44358.267

Æ3000ft

Stable à 3000ft QNH

6

2802

12:26:5

44765.280

» 

PTV ,virage vers PORTAGNE ;4/8 de Ac + 1/8 Cu  légère turbulence

7

3566

12:38:49

45529.304

» 

Forte turbulence (10 Nm de Chartre).

8

3991

12:45:54

45954.318

» 

MORTAGNE 7/8 Ac .Calme.

9

4721

12:58:4

46684.339

» 

Quelques précipitations , brume dans les vallées .

10

4898

13:1:1

46861.345

» 

La SEINE .

11

5269

13:7:12

47232.356

» 

VITTEFLEUR 7/8 Ac ;éclaircie au N et au NE

12

5837

13:16:40

47800.372

» 

Plusieurs passages turbulent ,3/8 Cu

13

6921

13:34:44

48884.403

» 

Travers PERRONNE

14

7192

13:39:15

49155.411

» 

LAON (Chambry) virage 3/8 de Cu ; turbulence moyenne

15

8145

13:55:8

50108.439

» 

Proximité d’un feu de chaume .

16

8455

14:0:18

50418.448

» 

PONT sur YONNE 4/8 de Cu

17

9125

14:11:28

51088.468

» 

Virage à PTV 4/8 Cu

18

9439

14:16:42

51402.477

Ê 

Descente vers bty

19

9662

14:20:25

51625.484

Ä

Atterrissage 05 .