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| LISA |
Base de données AZTEC ~ Meteo-France
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| COMPTE RENDU DU VOL AZTEC N° 7 DU 26/7/98 |
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Chef de mission |
M.ANDRE |
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Scientifique |
C.HONORE |
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Plan de vol |
M.ANDRE |
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Prévol |
M.ANDRE |
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Pilote |
M.ANDRE |
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Copilote |
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Ingénieur d'essai |
J.C.ETIENNE |
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Prévol inst. d’essai |
J.C.ETIENNE |
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Heure de décollage |
12:36 |
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Durée du vol |
1.0 |
Objectifs du vol
ESQUIF : vol type " agglomération "
Profil du vol
Décollage Toussus, Dampierre, balise RBT (Cernay la Ville), Etangs d’Ollainville, St Vrain, Pont sur la Francilienne, Brie Comte Robert, Lognes , Gare de Vaires, E1(Montfermeil) , E2( Bobigny) , W2(est du lac d’Enghien) , W1(Cergy Ppntoise), Carrière sous Poissy, Chavenay, Trappes (SETIM), Dampierre, Toussus.
Feuille de tops
rédacteur du compte-rendu: J.C. ETIENNE
Paramètres au départ de Toussus:
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Roulage: 12:27 |
Piste en service : 07G |
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Top |
Data |
Heure |
Secondes |
Alt. |
Travail effectué |
|||||
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1 |
16 |
12:14:29 |
44069.142 |
SOL |
Lecture RUSKA 997.00 hPa |
|||||
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2 |
823 |
12:27:56 |
44876.188 |
" |
Roulage |
|||||
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3 |
1326 |
12:36:19 |
45379.217 |
ö |
Décollage |
|||||
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4 |
1583 |
12:40:36 |
45636.232 |
1300ft |
DAMPIERRE ,début de boucle 1300 ft QNH |
|||||
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5 |
1671 |
12:42:4 |
45724.237 |
" |
Verticale balise RBT (Cernay la Ville) |
|||||
|
6 |
1888 |
12:45:41 |
45941.249 |
" |
Etangs d’Ollainville |
|||||
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7 |
2069 |
12:48:42 |
46122.259 |
" |
St Vrain |
|||||
|
8 |
2288 |
12:52:21 |
46341.271 |
" |
Pont sur la Francilienne |
|||||
|
9 |
2413 |
12:54:26 |
46466.279 |
" |
- |
|||||
|
10 |
2469 |
12:55:22 |
46522.282 |
" |
Brie Comte Robert |
|||||
|
11 |
2660 |
12:58:33 |
46713.292 |
" |
Verticale aérodrome de Lognes |
|||||
|
12 |
2749 |
13:0:2 |
46802.297 |
" |
Gare de Vaires et virage vers E1 (Montfermeil) |
|||||
|
13 |
2797 |
13:0:50 |
46850.300 |
" |
E1 |
|||||
|
14 |
2906 |
13:2:39 |
46959.306 |
" |
E2 (Bobigny) |
|||||
|
15 |
2981 |
13:3:54 |
47034.310 |
" |
Verticale aérodrome du Bourget |
|||||
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16 |
3063 |
13:5:16 |
47116.315 |
" |
W2 (est du lac d’Enghien) |
|||||
|
17 |
3255 |
13:8:28 |
47308.325 |
" |
virage a droite vers W1 (Cergy Pontoise) |
|||||
|
18 |
3366 |
13:10:19 |
47419.332 |
" |
W1 |
|||||
|
19 |
3464 |
13:11:57 |
47517.337 |
" |
virage vers balise RBT (Cernay la Ville) |
|||||
|
20 |
3533 |
13:13:6 |
47586.341 |
" |
Carrières sous Poissy ,boucles de la Seine |
|||||
|
21 |
3731 |
13:16:24 |
47784.352 |
" |
Travers aérodromes de St Cyr et de Chavenay |
|||||
|
22 |
3800 |
13:17:33 |
47853.356 |
" |
Verticale Trappes (SETIM) |
|||||
|
23 |
3910 |
13:19:23 |
47963.362 |
" |
Dampierre : fin de boucle |
|||||
|
24 |
4258 |
13:25:11 |
48311.381 |
" |
Point S (point d’entrée de l’aérodrome de Toussus) |
|||||
|
25 |
4443 |
13:28:16 |
48496.392 |
" |
Atterrissage 07D |
|||||
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- |
- |
- |
- |
- |
arrêt parking |
|||||
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- |
4601 |
13:30:55 |
- |
- |
Arrêt du calculateur |
|||||
Fonctionnement de la chaîne de mesure:
Correct